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从东凤、南头直达到滨州阳信县平板车运输2018狗年大发

   发布日期:2018-2-14 11:56:00  浏览次数:0  来源:广州昌盛物流有限公司
从东凤、南头直达到滨州阳信县平板车运输2018狗年大发

从东凤、南头直达到滨州阳信县平板车运输2018狗年大发 共享物流的本质是共享物流资源,物流货运资源只是物流资源的冰山一角。现代物流核心是系 统 ,在物流复杂的系 统 中,物流资源具有网络化、标 准 化、U乐国际娱乐化特征,可以共享的物流资源也很多,主要有物流U乐国际娱乐资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源等,为推动共享物流发展打下了基础。二、物流技术与装备资源共享看点01自动化物流系 统 服务共享、自动化立体库、输送分拣系 统 等自动化物流系 统 ,过去往往都是按客户需求开 发 ,建设完成后即交由企业自己运 营 与管 理 。最 近有领 先 的物流系 统 集成商开始设想和实践制造业服务化理念。根据市场需求,借助资 本 运 作 模 式 ,建设共享的自动化物流系 统 ,并利用自身技术优势开展共享服务,按存储的物流量和出入库物流频次收取物流费用。看点020物流技术与产品的共享、最 突出的物流技术与产品的共享模 式 体现在物流包装领域,包括:物流周转箱、托盘等单元化器 具 ,尤其是托盘的循环共用,不仅仅实现了托盘资源的有效利用,还大幅度提 升 了物流效率,降 低 了物流成本,创造了物流价值。2015年以来,商 务 部 流通司以标 准 托盘循环共用为抓手,实施商贸物流标 准 化行动计划。标 准 托盘的循环共用,就是供应链上下游通过共享标 准 托盘资源,实现了上下游物流系 统 的互联互通,通过带板运输和托盘共用,物流系 统 间货物交接不倒托盘,避免二次装卸。这一共享物流模 式 ,不仅优 化 了托盘资源利用,更重要的是极大提 升 了物流效率,全 面 推进了供应链上下游商贸物流标 准 化发展。在标 准 托盘循环共用的共享物流领域,通过两年来的试点工作,涌现了大量的创新模 式 。如:三次不倒筐模 式 、链主推动的供应链共享模 式 、京津冀共享试点资金模 式 、共享客 户 资 源 模 式 等等;尤其是在如何推动开放式的托盘循环共用系 统 方面,中 国 仓储与配送协会、招商路凯、集托网、物流唐山等权威机构和***企业,都在进行着全新的探 索 和创新。此外,物流技术与产品的共用还有叉车租赁、货车租赁、新能源车共享等多种创新模 式 。以叉车租赁为例,随着叉车物联网发展,有叉车租赁企业建立了叉车租赁共享平台,同时借助平台优势,整合叉车供应链,对叉车结构进行模块化改进,实现了“模块化更换维 修 ”替代原来的依靠维 修 师 傅 的技术进行维 修 模 式 ,只要会拧螺丝钉就会维 修 ,极大地简化了叉车维 修 。更换下来的需要维 修 的模块可以集中维 修 备用。这样不仅大大减 少 了叉车租赁维 修 时间,提 高 了客户体 验 ,还改进了叉车易损零部件的模块化供应,降 低 了成本。三、物流基础设施资源共享、传 统 的物流基础设施包括仓储设施、物流园区、公共装卸区域设施等。随着互联网发展,国 家 大力推进互联网+物流,以云、端、网为基础的互联网体系也成为了现代物流基础设施。目前物流基础设施共享模 式 的发展正向深度开 发 、全 面 开放、广泛共享方向发展。看点01物流公共U乐国际娱乐平台建设与共享、物流公共U乐国际娱乐平台是通过物流U乐国际娱乐共享推动社会物流资源共享的重要举措,目前,政 府 扶持的交通部国 家 物流公共U乐国际娱乐平台投入巨大,经过全 面 发展,开始在物流U乐国际娱乐共享方面取得良好成效。同期,林安、传化等依托物流园区的物流公共U乐国际娱乐平台的出现,利用线下资源与线上结合,市场运作也不错。在商贸领域,物流唐山探 索 以城市物流U乐国际娱乐平台为节点,链接各城市物流U乐国际娱乐平台的智慧城市物流骨干网发展模 式 ,取得了一定成功,是城市共同配送领域的先进企业。看点02物流仓储资源的开放共享、在共享仓储资源方面,近年来,随着仓储设施与仓储服务标 准 化发展,基于共享仓储资源的共享平台发展很快,通过线上线下深度整合仓储资源,以云计算、大数据为基础,构建仓储互联网平台数据库,共享仓储资源与商品库存U乐国际娱乐,实现仓储资源的网上交易、网上调度、实时跟踪与监控,提 高 全社会的仓储管 理 水平。中 国 仓储与配送协会目前推进的共享仓储设施模 式 主要有:1.多式联运+仓储:通过分布式共享仓储资源布仓,降 低 仓储成本,降 低 运输成本,实现公铁联运的快速与灵活相应;2.中 国 仓储交易服务共享平台建设(中仓网),以标 准 化仓储与标 准 化服务推动星级仓库共享水平;3.共享仓储屋顶资源,推动仓库屋顶光伏发电绿色工程;4.共享智慧仓储服务,免费建设智慧化与自动化立体库,为企业提供共享的智慧仓储与配送服务,按服务作业量收费。

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从东凤、南头直达到滨州阳信县平板车运输2018狗年大发 中 国 物流:从近年苏宁物流的大动 作 来看,可以概括为三个方向。一是苏宁物流自身的基础建设,包括8大全 国 物流中心,47个区域物流中心,365个城市配送中心,6267个末端快递网点。同时,苏宁原有的线下门店也是一个小型的物流中心,集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体,目前苏宁在全 国 有4000多家门店。在苏宁“818购物节”前夕,其南京物流基地苏宁云仓已经整装待发。云仓内,22米高的存储位、全自动拣货系 统 等智能化设备正在有序地运转。这背后,则是苏宁在物流上近20年的投入。就在三年前,苏宁物流集团逐步独 立 化,在模 式 上往开放社会化物流进行转型。苏宁物流集团常务副总裁姚凯告诉21世纪经济报道记者:“我们在2016年度,社会化物流营收同比增长了320.33%(不含天天快递),2017年预计增长幅度仍会超过300%。随着规模扩大,苏宁物流的盈利不是问题。”如今,无论是线上零售还是线下零售,物流都是供应链上关键的一环,直接影响到快递和最 后一公里的服务。而物流和零售能力的叠加,成为苏宁、阿里、京 东 等公司持 续 输出的着力点。并购整合、从近年苏宁物流的大动 作 来看,可以概括为三个方向。一是苏宁物流自身的基础建设,包括8大全 国 物流中心,47个区域物流中心,365个城市配送中心,6267个末端快递网点。同时,苏宁原有的线下门店也是一个小型的物流中心,集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体,目前苏宁在全 国 有4000多家门店。此外,苏宁物流除了用于自营之外,也加强了和阿里、拼多多等第三方平台的合作。具体来看,苏宁与阿里“联姻”之后,菜鸟也接入了苏宁物流系 统 。苏宁云仓的负责人告诉21世纪经济报道记者:“目前只有菜鸟和云仓有合作,主要集中在3c产品的仓储和配送。”按照规划,双方的合作品类将继续扩展,姚凯介绍道:“今年也会开始配送健身器材等健康产业的产品,大家电和美妆会在下半年陆续开仓配送。现在来自菜鸟的订单占比在5%-10%之间。”整合之外,去年苏宁正式收购了天天快递,如今还在融合阶段。“首先我们会进一步提 高 天天快递的服务质 量 ,将它的同城业务做大。落脚点就是迅速打造服务产品,例如物件***、损坏对商户和消费者双向赔偿、同城四小时达、次日达等,从而扩大天天快递的业务范围和渠道。”姚凯谈道。从苏宁物流的纵向发展来看,集团经历了三大发展时期:从1990年到2014年为专业物流搭建期,从传 统 仓储、线下大家电服务,迭代到综合物流园、大小件多渠道服务;2014到2016年为社会化物流开拓期,在基础设施网的优势基础上,开始2b2c开放产品的创新与研发;2017年则进 入 智慧物流建设期,进行自动化仓储升级,通过数据驱动供应链变革。正值开放三年之际,苏宁物流发布了下一个3年开放商业化战略,其中包括升级基础设施群,至2020年新建40座中大型仓库、50个城市分拨中心,仓储面积新增1000万平方米;升级产品线,重点聚焦“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群;此外,到2020年,苏宁将构建以“数据”为中心的两大智能生态,探 索 未来物流的新模 式 。物流升级、中 国 电子商务研究中心主任曹磊向记者表示:“在物流建设上苏宁和京 东 难分伯仲。但是两家基因不同,京 东 原本就是做第三方物流起家,现在的物流基地以租赁为主;苏宁更多的是私有化的物流,它的自有物业超过京 东 。”他还分析道,目前京 东 物流有5张网络,包括小件商品、生鲜冷链、大家电、农村物流和众包物流网络,其中众包物流包括达达、京 东 到家等,现在京 东 正在加强生鲜冷链和农村物流。而苏宁在一体化的布局上还需加强。据了解,在接下来的规划中,苏宁物流将在农村和学校两大末梢建设10000个服务站点,同时,也将在同城配送上发力。姚凯说道:“同城配送有三种模 式 ,第 一 是传 统 的电商物流,尽量缩短货物和消费者之间的距离;第二是基于本地生活的点到点服务,包括众包、跑腿等业务,天天快递已经在南京、上海等20个城市开展同城业务;第三是最 后一百米服务,有自提点和超市,我们也有自己的自提柜,同时也在和一些代收公司合作。”对于物流在零售行业的发展进 程 ,姚凯认为,物流作为零售链条中关键的组成部分,正在驱动新型供应链模 式 升级,由线性和树状供应链向网状供应链转型。例如通过数据中心和物流平台,给供应链赋予智能,形成柔性供应链。在整个配送、运输环节,苏宁也在致力于尝试仓库的无人仓储、无人配送、包括运输端无人驾驶。在中 国 物流学会特 约 研究员杨达卿看来,苏宁、京 东 形成了闭环直营模 式 ,属于纵向、一体化的服务集约。另一方面,菜鸟、通达系、苏宁、百世等企业的牵手合作又形成了开放集群,这是横向、一体化的生态集群,而这两种模 式 正在推进国内 供 应链的升级。


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